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上海
作為全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)的佼佼者，上海結(jié)合了其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)資源，對(duì)未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)潛在應(yīng)用場(chǎng)景和模式進(jìn)行針對(duì)性布局，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)特色進(jìn)行差異化發(fā)展。
上海市政府對(duì)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的高度重視是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是其名列前茅的有力支持。早在2018年3月，上海就發(fā)布《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》，在全國(guó)率先實(shí)施了智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試。2019年9月，修訂發(fā)布《上海市智能網(wǎng)聯(lián)的示范應(yīng)用》，引領(lǐng)突破了長(zhǎng)三角。
近日，《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃（2021～2025年）》出臺(tái)，該計(jì)劃指出將在上海推進(jìn)高度自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)，探索在高速公路等區(qū)域開(kāi)展測(cè)試，并且實(shí)現(xiàn)區(qū)域互認(rèn)互通。
在近期舉辦的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委副主任張建明指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是汽車、信息、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等多產(chǎn)業(yè)融合的焦點(diǎn)。上海堅(jiān)持以打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心為目標(biāo)，大力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
此外，上海還計(jì)劃建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)體系及測(cè)試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，推動(dòng)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理辦法（試行）》，擴(kuò)展了智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載物化虛擬仿真和測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)建設(shè)，充分發(fā)揮地方標(biāo)準(zhǔn)作用，研究突破智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試、評(píng)價(jià)、認(rèn)證、運(yùn)行等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定提供先行先試經(jīng)驗(yàn)。
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江蘇
2020年6月17日，江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在蘇州市相城區(qū)舉行。作為國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展最快的地區(qū)之一，此次會(huì)議提出了從標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、設(shè)施、合作等各方面綜合布局，通過(guò)構(gòu)建完整生態(tài)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。在應(yīng)用場(chǎng)景上，蘇州相城區(qū)將落地國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的Robotaxi項(xiàng)目，智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的車聯(lián)網(wǎng)+Robotaxi模式正在得到越來(lái)越多的認(rèn)可。
此次會(huì)上江蘇省從標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)、人才、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用場(chǎng)景落地、全省以及長(zhǎng)三角車聯(lián)網(wǎng)合作互通等方面綜合布局，有望打造良好的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，從而助推智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
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浙江
電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新能源汽車進(jìn)化新趨勢(shì)正勾勒出新的賽道。7月29日，“出行魔方—智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)交流對(duì)接會(huì)”在中國(guó)（杭州）5G創(chuàng)新谷舉行。此次會(huì)議由長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟和浙江火炬生產(chǎn)力促進(jìn)中心主辦，浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、中國(guó)（杭州）5G創(chuàng)新谷共同協(xié)辦。會(huì)議吸引了近百名長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表參加。
浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳黨組成員、副廳長(zhǎng)盛勇軍在致辭中說(shuō)，此次舉辦的智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)交流對(duì)接活動(dòng)，對(duì)于推動(dòng)長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。希望各參會(huì)企業(yè)能夠全面加強(qiáng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈合作，共商、共議、共推、共建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力新能源產(chǎn)業(yè)集群的一個(gè)平臺(tái)。
長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟首屆輪值理事長(zhǎng)單位浙江吉利控股集團(tuán)代表、極氪智能科技副總裁謝世濱表示，本次活動(dòng)的舉辦是長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟各項(xiàng)工作落地進(jìn)行的一次實(shí)踐探索，今后將搭建多種形式的技術(shù)交流平臺(tái)，以不同方式促進(jìn)行業(yè)的交流與溝通。
本次對(duì)接會(huì)特邀浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理?xiàng)類?ài)喜圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)作主題演講。他詳細(xì)闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程和現(xiàn)狀,從行業(yè)背景、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、測(cè)試評(píng)價(jià)、商業(yè)應(yīng)用、未來(lái)趨勢(shì)等方面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)的研究和發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)解說(shuō)。
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安徽
近日，安徽省出臺(tái)《新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“雙招雙引”實(shí)施方案》，對(duì)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)、重點(diǎn)領(lǐng)域、主要任務(wù)和發(fā)展路徑等作出明確部署。
當(dāng)前，全球新能源汽車進(jìn)入加速發(fā)展期。《實(shí)施方案》明確，到2025年，實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)規(guī)模300萬(wàn)輛，出口規(guī)模60萬(wàn)輛，產(chǎn)值突破1萬(wàn)億元；全省新能源汽車產(chǎn)量占比超過(guò)40%，占全國(guó)比重超過(guò)20%，基本形成“純電動(dòng)為主、混動(dòng)為輔、氫燃料示范”的發(fā)展格局；新一代車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，“人—車—路—云”高度協(xié)同的智能基礎(chǔ)設(shè)施初步建成；形成布局完整、結(jié)構(gòu)合理的汽車零部件產(chǎn)業(yè)體系，零部件本地配套率超過(guò)70%，孵化或引進(jìn)一批行業(yè)隱形冠軍和小巨人企業(yè)，打造新能源汽車和智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極。
《實(shí)施方案》對(duì)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域作出安排。新能源汽車專用動(dòng)力電池方面，重點(diǎn)發(fā)展高比能量動(dòng)力電池技術(shù)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，環(huán)境感知、決策控制和執(zhí)行系統(tǒng)方面，重點(diǎn)發(fā)展多源傳感信息融合技術(shù)、基于AI的決策算法、基于規(guī)則決策、域控制器技術(shù)和底盤線控技術(shù)。新一代車聯(lián)網(wǎng)通信、人機(jī)交互和地圖導(dǎo)航方面，重點(diǎn)發(fā)展語(yǔ)音識(shí)別、視線跟蹤、手勢(shì)輸入、感覺(jué)反饋和人機(jī)駕駛權(quán)切換及融合、新型高效車載總線、基礎(chǔ)通信協(xié)議、車用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、高精度自動(dòng)駕駛導(dǎo)航基礎(chǔ)地圖。
新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑上，《實(shí)施方案》提出存量?jī)?yōu)化、增量集聚，自主固本、合作開(kāi)源，整車引領(lǐng)、配套協(xié)同，雙核驅(qū)動(dòng)、多點(diǎn)支撐，供給升級(jí)、消費(fèi)拉動(dòng)。立足國(guó)內(nèi)大循環(huán)，做優(yōu)做強(qiáng)民族汽車品牌，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力；深化國(guó)際交流合作，積極融入國(guó)際循環(huán)，提升國(guó)際資源引進(jìn)吸收、整合利用水平。進(jìn)一步發(fā)揮合肥、蕪湖整車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)雙核驅(qū)動(dòng)效能；支持馬鞍山、安慶、滁州、宣城、六安等調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建各具特色、分工協(xié)作的零部件供應(yīng)體系，形成多點(diǎn)支撐的發(fā)展格局。
